發布時間:2014-06-13 17:07:59 作 者:大漢(hàn)機械
將敞開的溜槽,作為煤炭(tàn)、矸石(shí)或物料等的承受件,將刮板固定在鏈(liàn)條上(組成刮板鏈),作為牽引構件。當(dāng)機頭傳動部啟動後,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉,使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機頭部卸(xiè)載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行,完成物料的輸送。
刮板輸送機的部件組成:
各種類型的刮板輸送機的主要(yào)結構和組成的(de)部件基本是相同的,它由機頭、中(zhōng)間部和機尾部等三個部分組成。
此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的(de)緊鏈器等附(fù)屬(shǔ)部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪(lún)等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板(bǎn)等件(jiàn)組(zǔ)成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣,也設有動力傳動裝置,從安設的位置來區分叫上(shàng)機頭與下機頭。
五. 刮板輸送機是煤礦、化學(xué)礦山、金屬(shǔ)礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它(tā)是由中部槽、鏈條、刮板及牽引係統組成(chéng)。其中,中部槽是刮板輸送機的主要部分,鋼製(zhì)的中部槽已有近(jìn)百年的曆史,在長期的使用過程中存在以下缺點:
①重量大,安裝和搬運費時費力;
②中部(bù)槽一般是由6~15mm的鋼板製成(chéng),在受到(dào)較大的衝擊時易變形,修複比較困難(nán);
③耐腐蝕性差;
④耐磨性差;
⑤物(wù)料與中部槽的摩擦係數大,刮板輸送機的(de)功率(lǜ)大(dà)部分消耗於物料與中部槽的摩(mó)擦力上,造成了能耗過(guò)大、投資增加。
用超高分子量聚乙烯是製造刮板輸(shū)送機的中板,可解決鋼製中板所存在的問題,得到塑(sù)料刮板輸送(sòng)機。對於小型刮板輸送機可以(yǐ)通過改(gǎi)性超高分子量聚乙烯來製造刮板輸送機。對於上麵行走采(cǎi)煤機(jī)的大型刮板輸送機,要采用鋼塑複合的方法,用超高(gāo)分子量聚乙烯作為襯(chèn)裏,提高大型刮板輸送機的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦係(xì)數,從而降低(dī)功率消耗並降低對牽引、傳動係統的要求(qiú)。
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