皮帶輸送機提高帶速與帶寬有何（hé）關係

發布時（shí）間：2013-10-29 16:22:21 作 者：大漢機械

    皮帶輸送機是一種摩（mó）擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主（zhǔ）要由機架（jià）、輸送（sòng）帶（dài）、托輥、滾筒、張（zhāng）緊裝置、傳動裝置等組（zǔ）成。它可以將物料在一定的輸送線上，從初（chū）的供（gòng）料點到終的卸（xiè）料點間形成一種物料的輸送流程。它既（jì）可以進行（háng）碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸（shū）送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生（shēng）產流程中的工藝過程的要求相配合，形（xíng）成有節（jiē）奏的流水作業運輸線。
    在帶式輸送機（jī）設計上，需要考慮帶（dài）速、帶（dài）寬（kuān）及二者間的配合關係。
    速度愈高（gāo），散料的線密度（dù）可愈小，所（suǒ）需（xū）輸送帶（dài）強（qiáng）度愈低，同時減速器傳動比減少，整個設備費用降低，所（suǒ）以提高帶速是有利的。但是帶速的提高必須有下列因素保證：
    (1)高質（zhì）量的（de）托輥。與速度高有（yǒu）關的托輥參量（liàng）是托（tuō）輥的橢圓度、偏心矩和阻（zǔ）力係數。由於橢圓度的存在，速度愈高，輸送帶的振動愈大，因而輸（shū）送帶上物料愈易跳動，導致帶式輸送（sòng）機不能穩定（dìng）運行;由於托輥偏心矩的存在，速度（dù）愈高，托輥自身的振動愈大，導致機架振動也愈大;阻力一定時（shí），托（tuō）輥轉（zhuǎn）速愈高，則軸承阻力損失愈大，故高速時托輥的旋 轉阻（zǔ）力係數應屢（lǚ）可能的小。
    (2)輸送機的安裝質量。若安裝質量不高，易因帶速的提高而發生物料在輸送（sòng）帶上跳動，輸送帶（dài）跳動（dòng）進而會使機架托輥產生附（fù）加應力的現象（xiàng）和使輸送帶（dài）產生跑偏的現象。
    (3)安全保障。速度愈（yù）高、愈易發生機械與人身事故，故高速時的安全措施、安全設施和裝置必須相（xiàng）應跟上。
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