如（rú）何減少鬥式提升機的輸送鏈磨損（sǔn）

發布時間：2021-03-13 16:12:50 作 者：大漢機（jī）械

如何減少鬥式提升機的輸送（sòng）鏈（liàn）磨損，鏈條行經頭尾輪時引起銷（xiāo）軸相對外鏈板滾動現（xiàn）象，並伴有刺耳逆耳的摩擦尖啼聲。啟齒銷與（yǔ）銷軸同步滾動，在外鏈板上磨劃形成一（yī）個個光（guāng）亮的（de）圓圈（quān），磨損至一定程度時掉落，導致銷軸後竄外鏈板脫落。提升機頭部振動超過12mm/s，並伴有強烈衝擊。

銷軸（zhóu）與外鏈板的裝配應為較大過盈的緊配合，而實際加工和裝（zhuāng）配精度未達到此項技術要（yào）求。間隙配（pèi）合導致銷軸相對外鏈板滾動，磨斷啟齒銷，是造成外鏈板脫落的根（gēn）本原因。輸送磨琢性強的水泥物料時，堅硬（yìng）的物料微粒進（jìn）入套筒與銷軸間，形成磨粒磨（mó）損，磨粒磨（mó）損是銷軸與套筒的主要（yào）失效形式，疲憊失效的薄弱環節則是內外鏈板。各零件的表麵（miàn）硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要（yào）兼顧耐疲憊（bèi），必需做到套筒、銷軸和滾子三個零（líng）件（jiàn）表麵硬度的匹配。輸送鏈銷軸表麵（miàn）硬度嚴峻不足，耐磨（mó）性差短期內大（dà）量磨損，致使鏈條節（jiē）距改變，加大運行衝擊（jī）振動，惡化鏈傳動工況，是產生斷（duàn）鏈事故的重要原因。傳動機構減速機高速齒（chǐ）軸多次斷裂，主要是輸（shū）送鏈傳動（dòng）工況惡化引起（qǐ）的異常振動和尖峰負荷所致。從齒軸斷麵看是（shì）疲憊斷裂，檢測結果也表（biǎo）明傳念頭構本身（shēn）並不存在製造缺陷和安裝不（bú）足。

解決方法（fǎ）：提升機更換新鏈條（tiáo），對新鏈條的製作，我們作了如下技術改進和要求：優化結構，強化加工工藝，保（bǎo）證零件的加工裝配精（jīng）度。采用削邊銷軸（zhóu）和（hé）削邊（biān）套筒（tǒng）結構，銷軸與外鏈板、套筒與內鏈板的裝（zhuāng）配均采用過盈量較大（dà）的緊配合，解決了銷軸與（yǔ）外鏈板的相（xiàng）對滾動題目。優化選材和熱處理工藝，進步耐磨和抗疲憊機能。套筒:材質40Cr，淬火處理HRC50～54；銷軸:材質20CrMnMo，滲碳淬火HRC58～62，滲層深度1.5～2mm；滾子:材質40Cr，淬火處理HRC48～52；內外鏈板:材質65Mn，采（cǎi）用衝孔，正火(HB280～320)和擠孔（kǒng）工藝。