輸（shū）送（sòng）機的托輥常見（jiàn）故障與排除

發布（bù）時間：2012-04-03 08:59:56 作 者：大漢機械

輸送機的托輥（gǔn）常見故障與排除，是輸送（sòng）機上的主要部件之一，按托輥的不同用途可分為承載托輥，空載托輥和專用托輥三種。專用托輥又可分為緩衝托輥，調心托輥和（hé）防偏擋輥等。若按托輥的支承方式（shì）又可分為支架式和懸掛式。
輸送機（jī）托輥的（de）密封：托（tuō）輥常常在多塵（chén）前提下工作，空載托輥有時還在煤泥水中運轉，室外輸（shū）送機的槽型托輥兩（liǎng）側也會因雨（yǔ）水沿軸端（duān）縫隙滲透，引起軸承防塵（chén）蓋及（jí）其保持架鏽（xiù）蝕（shí），潤滑脂（zhī）變質。改（gǎi）進密封結構是進步了（le）輥子壽命的有效措施。
輸送機的軸承：軸承（chéng）失（shī）效主要是因為（wéi）水分，粉塵或異物侵入，使軸承鏽蝕，潤滑脂變質所（suǒ）引起。加（jiā）大滾珠直徑，采用單麵開放（fàng）式尼龍保持架，加大軸向遊隙的托（tuō）輥專用軸承能有效地防止（zhǐ）軸承卡滯。其壽命為普通軸承的五倍以上，功率消耗可降低18%左右。
輸（shū）送機外（wài）筒：在有鹽霧（wù）等侵蝕性物質的（de）場所，外筒表麵（miàn）鏽蝕嚴峻，表麵鏽蝕將加速輸送帶的磨損，為解決這一題目，研製成160mm的防靜電增強尼龍外筒，為預防外筒鏽蝕闖（chuǎng）出一條新路。輸（shū）送機手輥潤（rùn）滑脂，托輥應使用鋰基潤滑脂，其滴（dī）點高，油脂不易流失，也不易變質結塊，可延長托輥使用壽命，減少磨（mó）擦阻力。