皮帶運輸（shū）機撒料原因解析及排除方（fāng）法

發布（bù）時間：2014-08-06 09:16:55 作（zuò） 者：大漢（hàn）機械

    一. 皮帶（dài）運輸機轉彎處（chù）的撒料 轉彎處撒料主要原（yuán）因是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載，皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計（jì）時（shí）距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。
解決辦法：這種情（qíng）況（kuàng）可以在控（kòng）製運送能（néng）力上，加強維護保養上得到（dào）解決。
    第二. 皮帶運（yùn）輸機凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來（lái）。
解決辦法：皮帶運輸機設計階段應盡可能地采用較大（dà）的凹段曲率半徑來避免此類（lèi）情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料（liào）機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區（qū）間，當皮帶寬度選（xuǎn）用餘度較小時就比（bǐ）較容（róng）易撒料。
    第三. 皮帶運（yùn）輸機（jī）跑偏時（shí）的撒料 皮帶跑（pǎo）偏時的撒料的原因是因為（wéi）皮帶在運行時兩個（gè）邊緣高度發生（shēng）了變化，一邊高（gāo），而另（lìng）一（yī）邊低，物（wù）料從低的一邊撒出

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