螺旋輸送機廠家
設計加工、造價、安（ān）裝、維護一站式服務（wù）
設計加工、造價、安（ān）裝、維護一站式服務（wù）
螺旋直徑：114mm
售價（jià）：2400元起（qǐ）多買優惠，滿2台，總價打9折 滿（mǎn）額立減 滿3500,減100
粉（fěn）狀、顆（kē）粒狀、小（xiǎo）塊狀物料輸（shū）送量：3立方/時長度：5-10米（mǐ）
用戶保障：30天價保，30天質（zhì）量問題包退，365天免費（fèi）維護
帶（dài）料試機：攜帶物料免費試（shì）機，專人接待
極速發貨：常規（guī）型號當天發（fā）貨，定製型號7天內發貨
無憂售（shòu）後：定（dìng）期回訪，售後跟蹤，7*24h客服在線
選擇材質（zhì）碳鋼不（bú）鏽鋼
LS114螺旋輸送機是工農業各部門機械化運輸工作的主要機組，可使運輸工作減輕勞動強度，提高工作效率，應用範（fàn）圍很廣。適用於（yú）各行業，如建材、化工、電力、冶金、煤炭、糧食等行業，適用於水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，如煤、灰、渣、水（shuǐ）泥、糧（liáng）食等，物料溫度（dù）小於200℃。螺旋機不（bú）適於輸（shū）送易變質的、粘性大的、易結塊的物料（liào）。
1.承載能力大（dà）、安全可靠。
2.適應性強、安（ān）裝維修方便、壽命長。
3.整機體積（jī）小、轉速高、確保快速均勻（yún）輸送。
4.密（mì）封性好、外殼采（cǎi）用無縫（féng）鋼管製作，端部采用法蘭互相連接成一體，剛性好。
1、驅動裝置：依照（zhào）減速器的裝配形式不同（tóng），分左裝右（yòu）裝兩種，它以電動機（jī）不原動力，借彈性聯軸器將動力傳至減速（sù）機，它們安放（fàng）在（zài）螺（luó）旋輸送機的一個底座上。
2、螺旋軸：推動物料移動，分有軸和無軸，材質可以分為碳鋼，不鏽鋼和錳鋼3種（zhǒng）。
3、進料裝置：用角鋼及鋼板焊（hàn）接而成，焊接固定在機殼上，進料口的位置（zhì）可依用戶要求而變更，進（jìn）料口上端有螺孔，以便和其它加料裝置相（xiàng）連。
4、頭節：主要有止推軸承，螺（luó）旋及殼體三部分，止推軸承由兩個單列圓錐滾子軸承構成。它承受物料移動時的軸向推力和驅動裝置附加的懸（xuán）臂載荷。
5、殼體：包括機殼和機蓋（gài）兩部分，它是由鋼板和角鋼焊接而成，用以承載物料和防止物料飛出。
LS114螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進行輸（shū）送工作，頭部及（jí）尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滑動軸承設有防塵密封裝置，軸瓦一般采用粉末冶金，輸送（sòng）水泥采用毛氈軸瓦，吊（diào）軸和螺旋軸采用滑塊連接。
LS114型螺旋輸送機等效采用ISO1050-75標準，設計（jì）製造符合（hé）ZBJ81005.1～2-88《 LS螺旋（xuán）輸送機 》專業標準。LS型螺旋輸送機（jī）直徑由100mm～1250mm，共十二種規格,分為單驅（qū）動和雙驅動兩種形式，單驅動螺旋機長度可達40m(特大型30m)，雙驅動螺旋（xuán）機采用中間（jiān）斷開軸結構，長度可達80m(特大型60m)，螺旋機長度每 0.5m 一檔，可根據需要選（xuǎn）定，螺旋機頭部軸承、尾部軸承置於殼（ké）體外部（bù）減少了灰（huī）塵對軸承室的侵入提（tí）高了螺旋機關（guān）鍵件的使用壽命。中間吊軸承采用滾動、滑動可互換的（de）兩種（zhǒng）結構，阻力小、密封性強、耐磨性好。滑動軸承的軸瓦有粉末冶金、尼（ní）龍和（hé）巴氏合金等多種材料供用戶根據不（bú）同的（de）場合（hé）選用（yòng）。吊軸承機外側置式油杯,便於集中加油潤滑。進出料口位置布置靈活,並增設（shè）電（diàn）動型出料口，便於自動控製，還可根據用戶（hù）要求，配置測速報警裝置。
| LS型 | 螺旋直徑（mm） | 螺距(m) | 轉速（r/min） | 輸送量（m3/h） | 電動機功率(kw) |
| 114 | 114 | 5-10 | 140 | 3 | 1.6 |
| GX型（xíng） | 螺（luó）旋（xuán）直（zhí）徑（mm） | 螺距(m) | 轉速（r/min） | 輸送量（m3/h） | 電動機功（gōng）率(kw) |
| 114 | 114 | 60 | 120 | 36.4 | 1.5 |
一台（tái）螺旋輸送機（jī）通（tōng）常由螺旋機本（běn）體、進出裝置、驅動裝置三大部分組成。
螺旋機本（běn）體（tǐ）由頭節、中間（jiān）節、尾節三（sān）種組成。一般（bān）情況下,出廠（chǎng）總裝時將中間（jiān）節按長度（dù）長短依次排列,中間（jiān）節靠近頭節，相同 長度（dù）的（de）中間節則挨在一起，如果有特殊要求，則（zé）在訂貨時給出（chū）排列順序。
在頭節內裝有支推軸承承（chéng）受軸向力，在中間節和尾節內裝（zhuāng）有用（yòng）軸承支承螺旋軸（zhóu），此外，在尾節內還裝（zhuāng）有可軸向移（yí）動（dòng）的徑向軸承以補 償螺旋軸長度（dù）的誤差（chà）和適應溫度的變化。螺旋麵（miàn）的形式有（yǒu）實體螺旋（S製法）和帶式螺旋（D製法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯接， 保證了聯接軸的互換性，便於維（wéi）修。
機蓋為瓦片式並用蓋扣夾緊在（zài）機殼上（shàng），若需改進密封性能，用戶可自行在機蓋與機殼（ké）間加（jiā）防水粗帆布。
進、出（chū）料裝置有進料口（kǒu）,方型出料口，手推式出料口，齒（chǐ）條式出料口四種。由用（yòng）戶在使用現場在機體上開口焊接。布（bù）置進、出料口 位置（zhì）時應注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸（zhóu）承加油杯、機（jī）殼（ké）聯接法蘭、底座等相碰。
驅動裝置有ZQ係列減速器（qì）+Y係列電動機，YTC齒輪減速電機兩種。
